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二十二年專(zhuān)注保時(shí)捷改裝維修

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新款 911 GT2 RS 簡(jiǎn)直是保時(shí)捷史上最強(qiáng)的 911 車(chē)型


空氣動(dòng)力學(xué)特性和設(shè)計(jì)

新款 911 GT2 RS 的設(shè)計(jì)因此必須使完全對(duì)立的要求和諧統(tǒng)一,它一方面既要注重最高時(shí)速 (最大限度減小風(fēng)阻系數(shù)),另一方面還要采用針對(duì)比賽而優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì) (最大限度增大下壓力)。

前蓋、前翼子板、車(chē)輪拱罩通風(fēng)口、SportDesign 車(chē)外后視鏡上部、后端側(cè)圍板進(jìn)氣口和后端部件以及諸多內(nèi)飾部件均采用碳纖維增強(qiáng)塑料 (CFRP) 打造。

從輕質(zhì)結(jié)構(gòu)到車(chē)輛的每一處細(xì)節(jié)都彰顯了這一點(diǎn)。功率重量比僅為 2.85 kg/kW (2.1 kg/hp),因而造就了杰出的性能。

與前輩一起同臺(tái),也是一種對(duì)進(jìn)步的強(qiáng)烈渴望


在空氣動(dòng)力學(xué)方面,其設(shè)計(jì)同時(shí)滿(mǎn)足最佳下壓力和最大空氣供應(yīng)的雙重要求。一貫的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)使其成為了純粹的運(yùn)動(dòng)健將。其賽車(chē)底盤(pán)在過(guò)彎時(shí)可提供絕佳的穩(wěn)定性,使新款 911 GT2 RS 能夠贏得關(guān)鍵的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。3.8 升雙渦輪增壓 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率高達(dá) 515 kW (700 hp), 使其在賽場(chǎng)上有充分的資格傲視群雄。

魏斯阿赫組件的一大獨(dú)特視覺(jué)特征在于,碳纖維編織飾面的前蓋和車(chē)頂上采用了與車(chē)身同色的中央裝飾條。這一特征無(wú)疑為 911 GT2 RS 賦予了獨(dú)一無(wú)二的外觀。  尾翼上的“PORSCHE”標(biāo)志十分顯眼,暗示著車(chē)輛無(wú)可匹敵的性能。

其材質(zhì)現(xiàn)已從輕質(zhì)塑料升級(jí)為輕質(zhì)金屬。鉑色涂漆鎂合金車(chē)輪使配備魏斯阿赫組件的新款 911 GT2 RS 在重量上減輕了約 11.5 kg,同時(shí)也強(qiáng)化了車(chē)輛的視覺(jué)外觀,  可謂一舉兩得。


全尺寸桶型座椅

標(biāo)準(zhǔn)配置包括完全由碳纖維增強(qiáng)塑料 (CFRP) 制成的全尺寸桶型座椅。這些座椅除了具備富于運(yùn)動(dòng)性的外觀和絕佳的側(cè)向支撐以外,還可以調(diào)節(jié)高度,這意味著全尺寸桶型座椅的高度最多可以降低 30 mm 或升高 20 mm。高度為電動(dòng)調(diào)節(jié),前/后調(diào)節(jié)功能則為手動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅標(biāo)準(zhǔn)配置為黑色真皮包裹,座椅中心采用紅色 Alcantara® 面料。座椅頭枕帶有紅色刺繡“GT2 RS”標(biāo)志。


GT2 RS 運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)

源自賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的換檔設(shè)計(jì) –  GT2 RS 帶有換檔撥片的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)可帶來(lái)快速而富于運(yùn)動(dòng)性的換檔體驗(yàn),使換檔操作更加直接和精準(zhǔn)。


運(yùn)動(dòng)性與舒適性、日常實(shí)用性與賽道駕駛體驗(yàn)的完美結(jié)合:選裝的自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)型座椅升級(jí)版采用真皮側(cè)墊,座椅中心采用紅色 Alcantara® 面料,座椅頭枕帶有紅色刺繡“GT2 RS”標(biāo)志。18 向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能可在座椅高度、座墊和靠背角度、前/后位置以及 4 向腰部支撐等方面充分滿(mǎn)足您的需要。座椅側(cè)墊和靠背也可以單獨(dú)可調(diào)。因而可在過(guò)彎時(shí)提供量身定制的側(cè)向支撐,在長(zhǎng)途駕駛時(shí)提供更好的舒適性。

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