欧美日韩激情电影一区二区-不卡一区二区高清免费视频-久久97久久97精品免费看-在线观看一区二区三区免费观看

保時捷電動超跑下一步：918 Spyder
IT之家3月7日消息 據(jù)Motor1報道，保時捷CEO奧利弗•布魯姆（Oliver Blume）在2019年日內(nèi)瓦車展上接受媒體采訪時透露，正在考慮基于保時捷918 Spyder打造下一款電動超跑。
不過根據(jù)他的說法，這輛超跑的未來還有待觀望，適合這一頂級跑車的電池技術(shù)尚在準(zhǔn)備中。他估計，電池技術(shù)的升級還需要三到四年的時間，不過這款新車的性能與918 Spyder相同。

保時捷918 Spyder于2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車展上首次亮相，于2013年9月開始生產(chǎn)，起始價格為€611,000（845,000美元或GB 511,000英鎊）。918 Spyder搭載自然吸氣式4.6升V8發(fā)
雖然電動超跑的策略已經(jīng)敲定，但是是否會有混合動力版本還沒有確定動機(jī)以及雙電動機(jī)，綜合功率可達(dá)652kW（886匹馬力）。。新車可能采用固態(tài)電池技術(shù)，保時捷在該領(lǐng)域上和斯坦福大學(xué)進(jìn)行了合作。
保時捷研究表明，使用固態(tài)電池可以實現(xiàn)1000公里（621英里）的續(xù)航里程，且比當(dāng)前的電池組輕30％，99％電池材料都是可回收的。

文章源自網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除！

更多保時捷911改裝案例：保時捷918星空頂內(nèi)飾升級案例