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這是不是你所向往的保時(shí)捷911 Turbo S？
說(shuō)到保時(shí)捷911 ，大家可能比較熟知的都有Carrera系列和GT3RS、GT2RS等等，但了解保時(shí)捷的朋友都知道，保時(shí)捷很多車(chē)型中，都有一款高性能版本，如Panamera Turbo、Cayenne Turbo，還有今天的主角——911 Turbo S。
 
Turbo S比較少見(jiàn)，也比較低調(diào)了，在普通車(chē)迷的眼里，很難把它與普通911區(qū)分出來(lái)。
 
它的前臉跟普通911區(qū)別不大，就日行燈位置和造型有點(diǎn)差別。它最明顯的區(qū)別就是后輪上前方有進(jìn)氣口，這是它與GT3RS和GT2RS才有的，而它的尾翼又沒(méi)有那兩者那么夸張，只有一個(gè)小小的固定尾翼。
 
至于它為什么能成為第二強(qiáng)911呢，咱們數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。最快的GT2RS最大功率700 PS/515 kW，零百加速時(shí)間2.8s，后輪驅(qū)動(dòng)；GT3RS最大功率520 PS/383 kW，零百加速時(shí)間3.2s，后輪驅(qū)動(dòng)；而Turbo S最大功率580 PS/427 kW，零百加速時(shí)間2.9s，四輪驅(qū)動(dòng)。
 
此外，它還有一款特別限量版——911 Turbo S Exclusive Series，全球限量500臺(tái)，國(guó)內(nèi)售價(jià)335.8萬(wàn)元。
 
車(chē)頂兩條黑色條紋裝飾是該車(chē)最顯著的特征。全車(chē)并做了進(jìn)一步的輕量化設(shè)計(jì)，包括前行李箱蓋，側(cè)裙和車(chē)頂都采用了碳纖維材質(zhì)。
 
內(nèi)飾方面，配備運(yùn)動(dòng)座椅，大面積采用Alcantara面料和碳纖維飾板，進(jìn)一步輕量化車(chē)身。
 
動(dòng)力方面，保時(shí)捷911 Turbo S Exclusive Series搭載了帶有專(zhuān)屬動(dòng)力套件的3.8L 6缸雙渦輪水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率607PS/446kW、最大扭矩750Nm，匹配7速雙離合變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。零百加速時(shí)間僅需2.9s，最高時(shí)速可達(dá)330km/h。

 
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