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今年上半年造車新勢力融資金額超220億
據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計，今年上半年頭部造車新勢力融資總額超過了220億元人民幣，而去年上半年的融資總額則超過了122億元人民幣。也就是說，短短的一年內(nèi)，造車新勢力的融資金額就翻了一倍。
 
據(jù)統(tǒng)計信息顯示，蔚來汽車今年上半年通過股權(quán)融資獲得了100億元的資金，而其累計融資金額已經(jīng)超過了123億元；威馬汽車通過C輪融資獲得了30億元的資金，累計融資額度達到230億元；合眾通過B輪融資獲取30億元資金，累計融資超過70億元。
 
此外，博郡汽車、天際汽車、Faraday Future在今年上半年的融資金額分別達到25億元、20億元和15.15億元。通過簡單相加，今年上半年僅上述這些造車新勢力的融資金額就超過了220億元，而除上述造車新勢力之外的新造車企業(yè)所獲取的融資額度可能還有更多。
但是，在眾多造車新勢力融資金額不斷提升的同時，造車新勢力們欠薪、欠款、未有實際動作等等負面新聞也此起彼伏。比如新特汽車工廠建設(shè)停工、長江汽車停產(chǎn)/欠薪、前途/奇點停產(chǎn)/欠薪、小鵬推新款產(chǎn)品遭遇老用戶維權(quán)等等。

一面是紅紅火火的融資，一面是此起彼伏的利空信息，資本“高燒”之下，造車新勢力們尚且能夠維持表面的光鮮，但當未來資本降溫，造車新勢力們該如何面對赤裸裸的市場競爭。（信息來源：網(wǎng)通社）