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二十二年專注保時(shí)捷改裝維修

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當(dāng)前位置 主頁(yè) 保時(shí)捷資訊 保時(shí)捷全新911 Carrera

保時(shí)捷全新911 Carrera

“時(shí)尚,潮流,風(fēng)格,它們來(lái)來(lái)去去,難以持久。能留下來(lái)的只有理念。因?yàn)樗鼈兺黄屏藭r(shí)代的局限。因?yàn)樗鼈兇碇欠驳囊饬x。”  —— 保時(shí)捷911

試問(wèn)有什么車能在問(wèn)世50多年后依然魅力不減當(dāng)年?汽車歷經(jīng)了一百多年的不斷改進(jìn),很多車都憑借著自己經(jīng)典的造型、獨(dú)特的個(gè)性給人留下深刻印象,但他們中的大多數(shù)也慢慢消逝在時(shí)間的長(zhǎng)河中。然而,保時(shí)捷911作為一款1963年問(wèn)世的經(jīng)典跑車,歷經(jīng)50多年風(fēng)霜魅力依然不減當(dāng)年,甚至更加“盡善盡美”。全新一代的保時(shí)捷911將帶領(lǐng)我們繼續(xù)探索未知。

設(shè)計(jì)

如果說(shuō)911的輪廓外形承載著經(jīng)典,全新911既是在經(jīng)典的基礎(chǔ)上增加了更多的現(xiàn)代感。
輪廓分明的翼子板凸顯了極富力量感的幾何形狀和設(shè)計(jì) DNA。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用特色鮮明的動(dòng)態(tài)凹槽設(shè)計(jì)仿佛在致敬經(jīng)典。頭燈采用現(xiàn)代LED技術(shù)。
全新設(shè)計(jì)的車外后視鏡棱角分明,下方的門(mén)把手與車身低調(diào)地融為一體。這些細(xì)節(jié)讓全新 911 的整體形象更加緊湊、更加光鮮,也更富科技感。

如果說(shuō),全新911的前臉是在致敬經(jīng)典,那么從后面看就更充斥著現(xiàn)代感。后車窗在視覺(jué)上得到擴(kuò)展,與黑色尾門(mén)格柵幾乎無(wú)縫融合。新款垂直第三制動(dòng)燈也集成在其中。正下方是兩側(cè)立體 LED 尾燈之間的一體式條形尾燈,以及全新設(shè)計(jì)的亮銀色車型標(biāo)志。被后裙板包裹著的是排氣系統(tǒng)的新款排氣尾管。全新 911 的前、后車輪采用不同尺寸,令它的外觀別具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

內(nèi)飾

全新 911 在內(nèi)飾方面同樣不斷探索創(chuàng)新。為了增加駕駛員的舒適性和專注,所有相關(guān)的操作控制按鈕都位于多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)的左右兩側(cè),觸手可及。一目了然的儀表組包括模擬轉(zhuǎn)速表和兩塊 7 英寸高分辨率顯示屏。儀表組右側(cè)是一塊 10.9 英寸高清觸摸式顯示屏,來(lái)自帶有在線導(dǎo)航功能的保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng) (PCM)。

此外,全新911配有最新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型座椅帶來(lái)可靠的支撐,讓您無(wú)懼動(dòng)態(tài)十足的過(guò)彎操作。多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)可以方便地操作音響、電話和導(dǎo)航功能。您一定會(huì)留意到操作控制開(kāi)關(guān)的獨(dú)特質(zhì)感。每一個(gè)按鈕、每一根手柄、每一個(gè)出風(fēng)口都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),就連最微小的細(xì)節(jié)也體現(xiàn)出高品質(zhì)。
暗銀色紐結(jié)紋拉絲鋁合金或木質(zhì)表面令這種高級(jí)質(zhì)感顯露無(wú)遺。當(dāng)然,您也可以根據(jù)您的喜好選擇真皮或其他材質(zhì)的表面。

性能

保時(shí)捷全新 911搭載了經(jīng)過(guò)升級(jí)的3.0升渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到450馬力,峰值扭矩為530牛•米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配全新的8速PDK雙離合變速箱。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)支承的位置也相應(yīng)調(diào)整,現(xiàn)在更加靠近車身中心。此舉不僅減少振動(dòng),還能提高行駛穩(wěn)定性。新車配備 Sport Chrono 組件和起步控制系統(tǒng),僅需 3.4 秒就能從靜止加速到 100 km/h。最高時(shí)速可達(dá) 306 km/h。

此外,保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng) (PTM) 也是全新911的一項(xiàng)重要特性。它與保時(shí)捷穩(wěn)定管理系統(tǒng) (PSM) 和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同作用,能夠在極限條件下始終確保恰當(dāng)?shù)膭?dòng)力分配,從而帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)和更加均衡的操控。

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